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基于FFD方法的鼓包技术在飞翼无人机

上的减阻特性研究

张乐周洲甘文彪许晓平

（西北工业大学无人机特种技术重点实验室）

摘要：基于弹性体变形思想的自由变形（Free-FormDeformation，FFD）方法，对飞翼无

人机鼓包几何外形进行有效的参数化，并构建了三维流场计算网格自动生成方法，再结合

$\gamma-\overline{Re}_{\theta}$转换模型进行CFD数值模拟计算，最后利用Kriging代

理模型进行鼓包参数的优化设计。研究结果表明：基于FFD方法的鼓包技术设计变量较

少，优化效率高；优化后的模型第一个鼓包为凹鼓包，后两个为凸鼓包，优化模型在基本

不影响升力和力矩的情况下达到了显著的减阻效果；采用基于FFD方法的鼓包技术在飞

翼无人机减阻上具有一定的工程应用价值。

关键词：飞翼无人机；FFD；鼓包；$\gamma-\overline{Re}_{\theta}$转换模型；减阻

引言

对于高空长航时飞翼无人机来说，其设计要求为高空长航时（HALE）飞行，并具备较高

的气动效率，需要大的升阻比，因而对气动设计提出了较高的要求。鼓包是工程应用中常