电动叉车工程技术措施
1设计阶段工程技术优化措施
1.1结构力学性能优化
针对主流1~5t平衡重式电动叉车,采用ANSYS有限元仿真技术开展全工况结构力学优化,替代传统经验设计模式。以常用的1.5t三级门架、最大起升高度3m机型为例,传统结构采用6mm壁厚整体热轧槽钢,满载起升最大挠度为12mm,结构自重128kg;优化后采用变截面低合金工字钢结构,针对应力集中的门架横梁、铰接位置增设3mm厚局部加强筋,仿真验证满载起升、10%偏载、制动冲击等12种典型工况后,主壁厚降至5mm,结构总重控制在117.8kg,减重8%,满载最大挠度控制在7mm以内,远低于GB/T26949-2011《工业
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