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航空维修技术与安全管理手册（执行版）

第1章航空维修基础理论与法规体系

1.1航空维修职业定义与核心职责

航空维修职业是指依据国家法律法规，对航空器进行预防性检查、故障诊断、修复、改装及寿命管理的技术活动，其核心在于保障航空器在飞行途中及地面运行时的适航状态，是航空安全体系的最后一道防线。维修人员必须持有国家局颁发的维修执照，方可在授权机场上执行特定类别的维修任务，严禁无证操作或越权作业，执照有效期通常为10年，到期需按规定申请延续或重新考试。

航空维修的核心职责涵盖全生命周期管理，包括新飞机交付前的适航审定、飞行中的持续适航监控、维修后的最终适航审定，以及应对突发事故的应急维修与事故调查分析。在典型空客A320系列飞机上，维修人员需依据《飞机维修预防维护程序手册》（PM），对每架飞机的液压系统、飞行控制系统进行定期全检查，确保关键部件如主起落架减震支柱的疲劳寿命符合国际标准。核心职责还包括对维修记录进行完整性管理，确保每一台飞机的维修工作单、检查单、放行单及返航单信息实时同步至维修管理系统，任何缺失记录均被视为严重违规。

维修人员在执行任务时需具备特定的机型知识，例如在维修波音737机型时，必须掌握其特有的电子舱布局、燃油系统逻辑及起落架收放机构的工作原理。

1.2航空维修法规标准概述

航空维修法规体系由国际民航组织（ICAO）发布的标准、各国民航局（如中国