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飞行员操作程序与应急预案手册（执行版）

第1章通用程序与飞行前准备

1.1飞行计划与气象情报

飞行员需在起飞前15分钟确认最终目的地及机场代码，并登录空管系统查询该航班的预计起飞时间（EST），同时核对该航班的预计到达时间（ETD），确保航路时间预留充足。飞行员须获取航路气象情报，重点查看起飞前30分钟至起飞后45分钟的气象报告（METAR）和雷达图，特别关注起飞跑道的风向风速（Windspeed/Winddirection）及能见度（Visibility）。

根据气象情报，若起飞跑道风速超过15节或风向与跑道中心线夹角超过15度，飞行员必须重新规划航路，选择顺风或侧风较小的跑道，并避开雷暴或低云区。对于夜间飞行，飞行员需获取起飞前1小时至起飞前30分钟的雷达地形图，确认跑道灯光系统是否完好，并评估夜间气象条件是否适合起飞。飞行员应检查航路气象中的颠簸等级（WindShear/Turbulence），若预计起飞时伴有强颠簸，必须提前调整航路高度，选择气流平稳的跑道着陆。

所有气象数据必须与副驾驶（CAB）及机长（PILOT）三方实时核对，一旦任一人员发现气象条件不满足起飞要求，立即执行“二次确认”程序，严禁在未获授权的情况下盲目起飞。

1.2机组人员资质与职责

机长（PILOT）是飞行安全的最终责任人，必须持有有效的航线运输驾驶