GBT 46581-2025道路车辆制动衬片摩擦材料磨损颗粒物排放量测试方法培训PPT课件.pptxVIP

GB/T46581-2025道路车辆制动衬片摩擦材料磨损颗粒物排放量测试方法培训

目录

02

测试原理与方法

01

标准概述

03

测试设备与材料

04

测试程序步骤

05

数据分析与报告

06

培训总结与应用

标准概述

01

标准背景与目的

行业需求驱动

随着汽车保有量持续增长，制动磨损颗粒物已成为非尾气排放的重要来源，亟需建立统一测试方法评估其对环境和健康的影响。

此前国内缺乏针对制动衬片磨损颗粒物排放的标准化测试方法，该标准首次系统规范了采样、分析和计算方法。

参考欧盟ECER90等国际法规框架，结合中国道路工况特点制定，为产品出口提供技术依据。

填补标准空白

国际接轨要求

适用范围与重要性

包含城市拥堵、高速制动等典型工况模拟，要求测试温度范围覆盖-40℃至300℃的极端条件。

适用于乘用车、商用车等道路车辆用鼓式/盘式制动器的有机/半金属摩擦材料，涵盖原厂件和售后市场产品。

直接影响摩擦材料配方研发、制动系统设计及整车排放认证，推动行业向低粉尘化技术转型。

为生态环境部门制定制动颗粒物排放限值提供科学依据，助力双碳目标实现。

产品覆盖范围

测试场景界定

产业链影响

环保价值

培训目标设定

使学员能独立完成颗粒物采样系统搭建、粒径分级（PM10/PM2.5）及化学组分分析等关键操作。

掌握核心方法

深入解读惯性冲击法、光学计数法等测试原理，明确不同方法的适用场景和精度要