人工智能技术在市政照明节能控制中的应用分区控制.docx

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人工智能技术在市政照明节能控制中的应用分区控制

前言

传统市政照明控制主要依赖人工值班或简单的定时开关机制，存在响应滞后、效率低下及能耗高出的显著缺陷。在光照强度确定值（LIDV）控制模式下，控制策略往往设定固定的光照水平，无论夜间实际行人流量如何变化，照明强度始终保持不变。这种静态控制方式忽略了人车分流、高峰期与平峰期的人流差异，导致在低峰时段照明过剩，在高峰时段照明不足，既造成能源浪费，也增加了路面眩光风险，降低了夜间交通安全性。人工值班模式存在资源分配不均的问题，往往出现照明设施闲置或过度照明并存的现象，且无法对突发情况如恶劣天气或群体性活动进行快速响应。随着电网负荷向柔性需求