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长枕埋入式无砟道床道岔铺设施工工艺及方法

长枕埋入式无砟道床道岔铺设施工是一项集高精度测量、精密机械组装、混凝土工程及材料科学于一体的系统性工程，是高速铁路建设中的关键环节。该工艺通过将道岔长轨枕精准地埋入钢筋混凝土道床中，利用混凝土的高稳定性来固定道岔几何形位，从而确保列车在高速通过道岔区时的平稳性与安全性。以下为该施工工艺及方法的详细阐述。

一、施工准备与测量控制体系建立

在正式开展道岔铺设作业前，必须建立严密的施工准备流程和高精度的测量控制网，这是确保后续所有工序达到毫米级精度的基础。

1.施工现场调查与评估

技术人员需对道岔区段的路基、桥梁或隧道基础进行全面复核。重点检查底座或支承层的平整度、高程及宽度，确保其满足设计要求。对于路基段，必须核实沉降观测数据，确认沉降评估已通过，且工后沉降量满足铺设无砟道床的标准。同时，需清理施工区域内的杂物，确保施工便道畅通，以满足大型道岔组件运输车辆的通行要求。

2.CPIII控制网复测与加密

无砟道床道岔的铺设对测量精度要求极高，必须依托于CPIII控制网。在施工前，需对既有CPIII控制点进行全方位复测，确保其稳定性、精度指标（如相邻点相对点位中误差）符合规范要求。若道岔区位于线路两端或特殊段落，需对CPIII网进行加密处理，确保每个道岔岔区前后至少有4对以上的CPIII控制点覆盖，为道岔精调提供充足的基准。

3.测量仪器配置与检校