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航空器运行与维护手册

第1章总则与适用范围

1.1手册定义与目的

航空器运行与维护手册（AOM）是航空器制造商根据适航规章（如FAR25、EASACS-25或CAACAC92-107）及制造商特定适航规定，对航空器设计、制造、维修及运行程序进行系统化描述与标准化的核心文件。该手册不仅定义了航空器的结构、系统及其正常与异常状态下的行为逻辑，还详细规定了维修人员在进行任何操作前必须遵循的基准标准，确保全球范围内的维修工作具备统一的依据。手册的编制旨在消除因维修人员个人经验差异导致的操作歧义，通过图文并茂的形式将复杂的工程原理转化为可执行的步骤，从而降低人为错误率。其核心目的是为所有授权维修人员提供一份权威的“操作指南”，确保航空器始终处于设计状态或符合特定维修标准的受控状态。

手册中的定义部分对关键术语、缩写、符号及状态代码进行了统一解释，例如将“N5明确定义为“非正常状态”（Non-normal），将R定义为“完成”（Completed），而将M定义为“进行中”（InProgress）。这种标准化的符号语言确保了全球所有维修人员即使使用不同母语也能准确理解当前航空器的运行状况。手册的编制目的涵盖了从日常运行检查到复杂故障修复的全生命周期，特别强调了在维护过程中必须遵循的“先检查、后维修”原则，以避免在未确认系统功能正常的情况下进行维修作业，从而保障飞行