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铁路工程师轨道题目及分析

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

在铁路线路设计中，缓和曲线的主要作用是（）。

A.连接直线与圆曲线，使曲率半径逐渐变化

B.连接两个不同半径的圆曲线

C.用于线路的坡度变化地段

D.用于道岔的导曲线部分

答案：A

解析：缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或两个不同半径的圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。其主要作用是使列车从直线段平稳地过渡到圆曲线段，或从一个半径的圆曲线过渡到另一个半径的圆曲线，使离心力逐渐变化，保证行车平稳和旅客舒适。选项B描述的是复曲线或反向曲线间的连接，通常也需要缓和曲线，但非其主要作用的唯一表述；选项C描述的是竖曲线的作用；选项D描述的是道岔内部结构的一部分。

我国高速铁路无砟轨道最常用的轨枕类型是（）。

A.木枕

B.混凝土宽枕

C.Ⅲ型混凝土轨枕

D.双块式轨枕

答案：D

解析：我国高速铁路无砟轨道体系中，CRTSⅠ型、CRTSⅡ型双块式无砟轨道以及CRTSⅢ型板式无砟轨道应用广泛。其中，双块式轨枕（由两个混凝土块通过钢筋桁架连接而成）是双块式无砟轨道的核心承载部件。选项A木枕主要用于普速铁路或站线；选项B混凝土宽枕多用于重载线路或对道床稳定性要求高的地段；选项CⅢ型混凝土轨枕是传统有砟轨道的主力轨枕。

道岔的“有害空间”位于（）。

A.尖轨尖端与基本轨之间

B.辙叉心轨尖端与翼轨之间

C.