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基于老化理论的冻土蠕变模型构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

冻土，作为一种特殊的地质材料，广泛分布于地球的高纬度和高海拔地区，约占陆地面积的20-25%。其独特之处在于温度处于0℃或0℃以下，且含有冰，这种特性赋予了冻土流变性，即在外部荷载作用下，应力与应变会随时间发生改变，具体表现为蠕变变形和应力松弛等现象。其中，冻土蠕变是指在恒定荷载作用下，冻土的变形随时间推移而不断发展的过程，这一特性对寒区工程的稳定性有着至关重要的影响。

在寒区，众多大型基础设施，如青藏铁路、中俄原油管道等，都不可避免地建基于冻土之上。以青藏铁路为例，它穿越了连续多年冻土区长达550km，且