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内林高速公路工程施工方案

一、工程概况

内林高速公路起于内江市东兴区，终于宜宾市江安县，全长约112公里，设计时速120公里/小时，双向六车道。项目途经低山丘陵、河谷平原等多种地形地貌，沿线地质条件复杂，存在软土路基、岩溶发育区等不良地质路段。全线共设置特大桥3座、大桥21座、隧道4座，互通式立交8处，服务区2对、停车区1对。项目建成后，将大幅缩短川南城市群间的时空距离，强化区域经济联动，助力成渝地区双城经济圈建设。

二、施工总体部署

（一）项目管理架构

采用“总部统筹+工区负责”的二级管理模式，组建内林高速公路项目经理部，下设工程技术部、安全环保部、质量管控部、物资设备部、计划财务部等职能部门，同时根据线路走向划分为3个施工工区，每个工区配置独立的施工管理团队、作业班组及机械设备。项目经理部负责整体进度把控、技术标准制定、资源协调调度，各工区具体负责所辖段落的施工组织、现场管理及工序落实。

（二）施工进度计划

总工期拟定为42个月，具体阶段划分如下：

前期准备阶段（第1-3个月）：完成施工驻地建设、临时便道铺设、水电管线架设、原材料检测及配合比设计，同时办理征地拆迁、施工许可等相关手续。

路基施工阶段（第4-18个月）：优先推进软基处理、路基填筑及边坡防护工程，同步开展桥梁桩基、隧道洞口工程施工，确保路基成型与桥隧基础施工交叉作业、有序衔接。

桥隧主体施工阶段（第12-30个月）