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船舶建造与维修技术手册（执行版）

第1章船舶总体结构与建造规范

1.1船体结构组成与材料性能要求

船体结构由船壳、上层建筑、甲板、舱室及系泊设备五大核心部分组成，其中船壳作为承受海水腐蚀压力的主体，其厚度必须依据《船舶建造规范》中规定的最小厚度计算值进行设计，例如在深吃水船型中，外板厚度通常需达到18mm甚至22mm以上，以确保在极端海况下的结构完整性。钢材选用必须符合国家现行标准GB/T700或GB/T1499.2中关于Q345B及以上级别的高强钢，其屈服强度需满足≥345MPa的要求，且必须进行化学成分分析以严格控制硫、磷含量，确保材料在焊接热影响区不会发生脆性断裂。

焊接工艺是船体制造的关键环节，涉及手工电弧焊、气体保护焊及埋弧焊等多种方法，必须采用符合AWSD1.1标准的焊接规范，确保焊缝金属的拉伸强度达到母材的105%以上，并严格遵循《焊接工艺评定报告》中的热输入限制。船体结构件在建造过程中需进行严格的无损检测，包括超声波检测（UT）和射线检测（RT），对于关键受力部位，超声波检测的缺陷检出率需达到99.9%，且需依据《超声波检测标准》对缺陷进行分级评定。所有焊接接头必须进行100%的无损检测覆盖，特别是对于承受主动力载荷的船体主应力区，必须执行100%RT检测，并依据《船体结构无损检测规范》对缺陷尺寸进行