《铁路桥梁施工与维护（第2版）》课件 任务5.1预应力混凝土连续梁构造.pptx

预应力混凝土

连续梁构造

主讲人：梁启龙

铁路桥梁与隧道工程教研室

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目录

平面、立面布置

预应力混凝土连续梁构造

长春机场大道采用高架桥形式跨越三条铁路线及东环城路，其中有2条专用线铁路，1条长图正线铁路。

跨越铁路部分采用（50+80+50）m连续箱梁，由中交隧道工程局承建.

跨越铁路部分设计采用转体施工工艺，转体T构总长77米，转体总重量8418吨。

为确保桥梁转体顺利，工程人员本着精益求精的工匠精神，事先对转体牵引动力系统及位控、防倾保险体系都做了全面检测，并对转体点动运行速度、角速度、启动力矩、运行力矩等诸多参数做了精准调试，同时周密部署了现场操控人员，制定了一系列应