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- 2026-06-09 发布于山东
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编制整列解体调车作业计划
某站配备了调车机车一台,位于右侧牵出线,乙站阶段计划中规定:19:00~19:30调车机车进行解体30051次列车的作业;30051次列车计划接入到发线4道。
从甲站传来的30051次列车到达确报得知30051次由30辆组成,30051次列车编组顺序及到站情况如表所示:
乙-丙/2丙/1乙/7乙-丙/3丙/5乙-丙/2丙/2乙-丙/8列车编组顺序表一
1Ⅱ4891011133编制整列解体调车作业计划二
顺序经由线别车数记事挂摘1?????2?????3?????4?????5?????6?????7?????8?????9?????430101137113105112102118112全编制整列解体调车作业计划二1Ⅱ4891011133
驼峰调车的基本原理三调机将需分解的车列推送至峰顶,摘钩后使摘下的车辆在本身重力的作用下,沿驼峰溜放部分的纵向下坡道自行溜向调车线指定停车地点
驼峰调车的作业程序三1.挂车2.推峰3.溜放4.整场(目的:消除天窗推送堵门车)
驼峰调车的作业程序三1.挂车:驼峰机车从峰顶或从等待作业的地点按调车作业计划要求,驶至到达线连挂待解车列,在到达场与调车场并列布置的横列式车站,还需将车列牵出至峰前牵出线。
驼峰调车的作业程序三2.推峰驼峰机车根据驼峰信号机的显示,将车列推送至峰顶驼峰主体信号机前准备解体。在采取双
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