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城市滨水步行空间可达性探究安全环境

引言

在评价方法创新方面，当前研究正逐步从定量分析向定性描述与定量评价相结合的模式转型。传统的线性评价模型已逐渐被更复杂的多元回归模型、系统动力学模型及基于大数据的城市空间分析技术所取代。标准化体系的构建是提升研究科学性的关键，现有工作主要致力于建立涵盖空间结构、服务设施、交通衔接及公众感知的多维评价指标体系。不同研究间评价指标的口径不统一、权重分配主观性强以及缺乏长期跟踪监测机制，限制了评价结果的横向对比与纵向演进。部分研究尝试引入模糊综合评价法处理定性数据，但在权重确定方法及参数敏感性分析方面仍存在优化空间，且尚未形成广泛认可的滨水空间可达性量