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公路桥涵移动模架逐孔现浇施工质量通病及防治措施

1模架预拱度偏差、梁体线形不顺

1.1通病现象

现浇箱梁顶面标高起伏不平，梁体预拱度数值与设计值偏差超标，出现跨中异常上拱或下挠问题，梁体纵向线形扭曲、平顺度不足，影响后续桥面铺装施工。

1.2原因分析

（1）模架预压观测点位布设不合理，观测数据记录、复核不严谨，数据失真导致反拱调整计算错误；（2）模架滑移就位后，支撑牛腿标高复测不到位，未及时校正偏差；（3）混凝土浇筑过程中模架受力不均，产生不均匀沉降；（4）逐孔浇筑混凝土方量把控偏差，施工荷载变化异常引发模架变形；（5）牛腿支撑垫板厚薄不一、铺设不平整，局部支撑悬空受力。

1.3应对措施

（1）规范模架预压观测流程，专人负责观测、专人复核数据，精准核算模架弹性及非弹性变形，科学确定预设反拱值；（2）每跨模架滑移就位后，全数复测牛腿支撑标高，统一垫板规格，保证支撑平整密实；（3）混凝土浇筑全程实时监测模架沉降变形，数据异常立即暂停浇筑并整改；（4）严格把控混凝土浇筑速度及方量，保证施工荷载均匀稳定；（5）对支撑悬空部位加设加厚钢板垫板垫实，消除局部受力偏差。

1.4分步处理方法

（1）采用水准仪、全站仪实测已成梁体各断面标高、线形，精准标记超标点位及偏差数值；（2）后续跨径施工前，结合实测偏差修正模架预拱度参数，优化支撑标高控制标准；（3）对轻微标高偏差的已成梁体，通过后续