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船舶建造与船舶检验手册

第1章船舶建造概述与法规标准

1.1船舶建造基本术语与分类

船舶建造是指从设计图纸落地到实体船舶完工交付的全过程，其核心环节包括设计、制造、安装、调试及竣工检验，其中“建造”特指将设计图纸转化为实物结构的工业制造活动，区别于贸易上的买卖关系。船舶按用途主要分为客船、货船、油船、散货船、集装箱船、滚装船、渡轮及军用船等，其中集装箱船因标准化程度高、技术迭代快，目前全球造船量占比超过40%，是建造企业的主要市场。

船舶按建造方式分为新建造船、改装船和再建造，新建造船是船厂的核心业务，涉及复杂工艺和大规模生产，而改装船则侧重于对现有船体的结构加固或设备升级。船舶按建造阶段分为初造、中造和修造，初造是从图纸到首台船（TP1）的建造过程，中造是从首台船到交付运营（TP2）的建造过程，修造则是针对已服役船舶进行的结构性修复。船舶建造术语中，“船体”指构成船体结构的主体部分，包括船壳、龙骨、肋骨、垂线等，而“船台”是用于船舶分段吊装和焊接的专用作业平台，是建造现场的关键基础设施。

船舶建造术语中，“分段”指船体按结构特点划分成的独立单元，如主船体段、龙骨段、肋骨段等，分段之间通过焊接或螺栓连接形成整体，是建造质量控制的基本单元。

1.2船舶建造主要法规体系

船舶建造主要法规体系由国际海事组织（IMO）的SOLAS公约、国际船级社协会（IBC）