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高速铁路桥隧建筑物修理细则

第一章总则

第一条目的与依据

为保障高速铁路桥隧建筑物的结构安全和运营稳定，规范其修理工作，提高修理质量与效率，依据国家及行业相关法律法规、技术标准和规范，结合高速铁路运营实际，特制定本细则。

第二条适用范围

本细则适用于国家铁路网中设计时速200公里及以上的高速铁路（含客运专线）的桥梁、隧道及涵洞等桥隧建筑物的检查、评估、修理及验收工作。其他时速标准的铁路可参照执行。

第三条基本原则

桥隧建筑物修理工作应遵循“预防为主、防治结合、先检后修、修必达标”的原则，坚持安全性、耐久性、经济性和可操作性相统一，确保桥隧结构处于良好技术状态。

第四条工作目标

通过科学合理的修理，及时消除桥隧建筑物病害，恢复或提升其结构功能，延长使用寿命，保障列车运行安全、平稳、舒适。

第二章检查与评估

第五条检查分类

桥隧建筑物检查分为日常检查、定期检查、专项检查和应急检查。

1.日常检查：由桥隧巡守人员或检查人员每日或定期对桥隧建筑物进行的外观检查，重点关注明显病害、异常情况及设施完好性。

2.定期检查：按规定周期对桥隧建筑物进行的全面检查，包括结构各部技术状况、病害发展情况等，为评定结构技术状态和制定修理计划提供依据。

3.专项检查：针对特定病害、特殊部位或在特定条件下（如洪水、地震、强风后）进行的专门检查，必要时应采用仪器设备进行检测。

4.应