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劲性骨架拱桥施工质量通病及防治措施

1劲性骨架拼装线形偏差超标

1.1通病现象

劲性骨架节段拼装完成后，出现拱肋轴线偏移、拱顶高程偏高或偏低、左右肋不对称、节段折线明显等问题，单点位偏差或累计偏差超出《公路桥涵施工技术规范JTG/T36500-2020》允许限值，造成后续混凝土保护层厚度不均、拱圈线形不顺、结构受力偏心。

1.2产生原因

（1）工厂杆件下料、坡口、孔位加工存在误差，未严格开展预拼装校验，将加工偏差带入现场安装。

（2）现场测量控制网复核不及时，吊装对位仅靠单次放样，未做到节段逐段复测纠偏，造成偏差累积。

（3）左右拱肋拼装不同步，单侧施工过快，骨架受力不对称产生微变形，引发整体线形偏移。

（4）临时支架、缆风绳布设不对称、预顶力不均匀，支撑体系受力差异导致骨架沉降、位移不一致。

（5）高空作业受风力、昼夜温差影响，钢结构热胀冷缩及风振变形未在测量对位中予以修正。

1.3预防措施

（1）严格执行工厂整体预拼装制度，对每榀节段三维尺寸、线形、对接间隙全面复核，提前修正加工误差，合格后方可出厂。

（2）施工前复测加密控制网，每节段吊装就位、螺栓初拧完成后均进行线形复测，做到“逐节纠偏、杜绝累积”。

（3）严格执行两岸、左右肋对称同步拼装工艺，统一施工节奏，严禁单侧超跨、超节段施工。

（4）临时支撑体系统一布设、对称受力，预压消除非弹性变形，缆风绳拉力均匀可控，