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2025年民航航空器维修材料管理与操作手册

第1章

1.1适用范围与职责界定

本手册严格界定适用范围，明确涵盖所有在2025年民航局（CAAC）现行有效规章体系下，从事航空器地面维护、起落架系统拆装、液压系统管路修补、气动蒙皮修复等关键工序的维修单位及维修人员，确保所有操作均符合《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）的最新要求。在职责界定上，维修单位负责人作为第一责任人，必须对2025年度航空器维修材料的采购合规性、入库验收合格率及出库流转记录承担最终法律责任，严禁将未经验收的过期材料用于任何维修程序。

维修单位技术负责人需确保本手册中关于“维修材料标识管理”的规定落地执行，对于2025年新增的航空器型号，必须提前制定专项材料管理细则，并在手册修订版中同步纳入。维修单位质量受权人（QA）拥有对维修材料使用过程的否决权，当发现某批次航空器维修材料存在包装破损、批号不清或技术资料缺失时，有权立即停止相关维修作业并启动召回程序。维修人员作为直接操作者，必须严格执行“双人复核制”（双人签字确认），在2025年航空器维修作业中，任何涉及关键受力结构件的更换，必须由两名持有相应执照的维修人员共同签字确认方可生效。

本手册的适用范围不仅限于地面维修，还延伸至2025年民航局认可的机库外地面支持服务（GSS）及第三方维修合作单位，确保所有参与航