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港口船舶维修与管理手册（执行版）

第1章

船舶基础维修概述

1.1船舶维修管理与维护体系

船舶维修管理体系是指由船东、船级社、船员及第三方维修服务商共同构成的，依据ISO9001质量管理体系和IACS（国际航运协会）规范，对船舶全生命周期进行规划、执行、监控和优化的标准化运作架构。该体系以“预防为主”为核心，通过定期检验（PI）和中间检验（MI）发现潜在缺陷，确保船舶在交付时处于适航状态。体系运行遵循“三不放过”原则，即对因维修不当导致的事故、隐患或质量缺陷，必须查明原因、落实整改措施并追究相关人员责任，杜绝同类问题重复发生。在船舶建造阶段，需严格执行船级社的预建造检验报告（PI），并在交付前完成首修，确保船舶基础结构无变形、无锈蚀。

船舶维修管理强调“全员、全过程、全方位”管控，涵盖从设备选型、采购、安装到日常保养的每一个环节。管理流程需建立清晰的职责分工，明确船长、大副、轮机长及维修主管在各自管辖区域内的具体任务，确保指令传达无衰减。维护体系需建立标准化的作业程序（SOP），将维修动作分解为具体的步骤、参数和验收标准，例如液压系统更换时需严格记录油液品牌、粘度等级及更换量，确保维修结果可追溯。体系运行中必须引入数字化手段，利用维修管理系统（MMS）记录每一次维修的工时、物料消耗和故障代码，实现维修数据的实时与云端分析，为后续优化提供数据支撑。

定期开展内部审核与外