2025年运输成本控制与物流配送优化手册.docx

2025年运输成本控制与物流配送优化手册

第1章运输成本结构分析与基准建立

1.1多式联运成本构成拆解

多式联运是指将货物通过两种或两种以上不同运输方式的组合（如“公铁联运”或“海铁联运”）进行全程运输，其成本并非单一运输方式的简单相加，而是包含基础运费、中转装卸费、仓储费、车辆调度费及燃油附加费等在内的综合费用。以某地“港口-铁路-城市”为例，若全程运输100吨货物，基础运费为2000元，铁路段中转装卸费为300元，城市段仓储费为150元，车辆调度与燃油费合计800元，则总成本为3250元。在拆解过程中，需重点区分固定成本与变动成本。固定成本如船舶