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桥梁拆除方案(定稿版)

1.工程概况

本次拆除工程对象为某跨河大桥，该桥始建于上世纪九十年代，结构形式为预应力混凝土简支梁桥，全桥共五跨，单跨跨径为20米，桥面总宽12米，其中行车道宽9米，两侧人行道各宽1.5米。桥梁下部结构采用实体式墩台，扩大基础。受长期服役及环境侵蚀影响，经专业机构检测评定，该桥主要受力构件出现严重病害，包括梁体跨中裂缝超限、混凝土剥落露筋、支座变形失效等，已构成危桥，严重威胁过往行人与车辆安全，且不具备加固利用价值，故决定对该桥进行整体拆除，并在原址重建新桥。

拆除区域周边环境较为复杂，桥梁跨越某三级航道，河道内常年有通航需求，水上交通管理难度大。桥位两端连接城市次干道，车流量较为密集，两侧分布有居民区及商业店铺，最近的居民楼距离桥台仅约15米。因此，本次拆除工程不仅面临结构本身解体的技术难题，更需重点解决施工期间的交通疏解、航道安全、周边建筑物保护及扬尘噪音控制等环保与社会维稳问题。工程总工期预计为45个日历天。

2.编制依据

本拆除方案编制严格遵循国家及地方现行法律法规、规范标准及设计文件，主要依据包括但不限于：

（1）《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2016）；

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；

（3）《爆破安全规程》（GB6722-2014）；

（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）