城市轨道屏蔽门无法开启应急演练脚本.docxVIP

城市轨道屏蔽门无法开启应急演练脚本

演练项目概况与背景设定

演练名称：城市轨道交通车站屏蔽门系统级故障导致无法开启的应急处置实战演练

演练场景背景：设定为早高峰时段（08:30），模拟XX号线XX站上行方向，一列满载乘客的列车进站对标停稳后，列车司机发出开门指令，但站台侧整列屏蔽门或特定单元屏蔽门因控制回路故障、气路/电路异常或机械卡滞等原因无法正常开启。此时站台候车乘客与下车乘客产生拥挤，需各岗位迅速联动，采用手动操作模式进行应急处置，确保行车安全与乘客疏散。

演练目的：1.检验车站行车值班员、站台岗及司机对《屏蔽门故障应急预案》的熟悉程度及实际操作技能。2.验证在信号系统与屏蔽门系统接口故障情况下，LCB（就地控制盒）及PSL（站台端头控制盘）手动操作的准确性与时效性。3.考核各岗位之间的信息沟通机制，特别是行调（OCC）、司机、综控室与站台之间的联控用语标准。4.测试车站工作人员在客流压力下的心理素质及现场秩序维护能力。5.确认应急工具（应急钥匙、三角钥匙、对讲机等）的配置完好性与取用便捷性。

演练适用范围：适用于城市轨道交通地下车站、高架车站及地面车站的屏蔽门系统应急操作，重点针对全封闭式屏蔽门及半高式安全门。

演练角色与职责分配：1.行调（OCC）：负责全局行车指挥，发布扣车、救援等指令，监控列车状态。2.列车司机：负责列车驾驶、故障初步判断、