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辽宁鞍山市2025年一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案

一、单项选择题

1.在港口与航道工程中，用于深层软基处理，通过置换和排水固结作用提高地基承载力的方法是（）。

A.振冲密实法

B.强夯法

C..

D.真空预压法

答案：C

解析：振冲置换法，又称碎石桩法，是利用振冲器在高压水流作用下边振边冲在地基中成孔，再在孔内分批填入碎石等坚硬材料制成桩体，桩体和原来的地基土构成复合地基，从而提高地基承载力，主要适用于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的黏性土、粉土、饱和黄土和人工填土等地基。强夯法主要利用冲击能密实地基；深层搅拌法形成水泥土桩复合地基；真空预压法主要通过排水固结提高软土强度。

2.重力式码头抛石基床进行夯实处理时，其分层厚度一般不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.3.0m

答案：C

解析：根据《港口与航道工程施工规范》，抛石基床夯实前应进行试夯，以确定合理的夯击能、夯沉量和分层厚度等参数。通常，基床夯实的分层厚度不宜大于2m，当采用重锤夯实时，分层厚度一般为1.5~2.0m，以确保夯实效果均匀，达到设计要求的密实度。

3.高桩码头施工中，预制钢筋混凝土方桩在吊运和存放时，其吊点或支点位置应根据设计规定确定，当设计无规定时，最合理的吊点位置是（）。

A.距桩端0.207L（L为桩长）

B.距桩端0.293L

C.