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航空运输流程与旅客服务手册

第1章总则与旅客权益保障

1.1航空运输基础定义与范围

航空运输是指以飞机为交通工具，在固定机场之间或机场与城市之间进行的客货运送服务，其核心特征是“空中飞行”与“法律管辖权”的双重属性。根据国际民用航空公约（芝加哥公约），航空运输的起点和终点必须位于两个或两个以上的国家领土上，且全程必须通过航空器完成。在实务操作中，航空运输的范围通常涵盖旅客及其随身物品从出发机场（含国内枢纽机场）出发，经空中飞行，抵达目的地机场（含国内主要城市及国际枢纽）的全过程。这一过程包含候机、安检、登机等地面服务环节，以及起飞、巡航、降落等空中服务环节，是连接全球市场的核心纽带。

航空运输的地理范围不仅限于两点之间，还延伸至航线延伸后形成的“门到门”服务网络。例如，从上海虹桥机场出发，经停北京首都机场，最终抵达广州白云机场的航班，虽然航程跨越了三个机场，但在法律上仍视为一条连续的航空运输链，旅客享有全程的运输合同权利。航空运输的客货范围严格受限于法定适航权与经营范围。旅客运输主要涵盖民航客机、直升机、小型固定翼飞机等载具上的人员及行李；货物运输则包括集装箱、航空集装箱、暂存货物、航空邮件及特种货物（如冷链、危险品）。任何超出飞机载货极限或违反禁运规定的物品均不属于航空运输范畴。航空运输的技术标准具有高度的专业性与强制性，所有运营飞机必须持有民航局颁发的适航证书，且必须按