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新建铁路哈尔滨至大连客运专线TJ-3标伊通河特大桥桩头处理技术交底

桩头处理技术交底

1、破桩头要求

（1）承台基坑开挖完毕后，承台施工队负责人及时联系工区技术人员

对破桩头位置进行测量交底，施工人员须严格按照交底标高准确标示桩顶

位置（用油漆在每根桩上多方位标示），并预留伸入承台高度（15cm）；在

桩顶附近打钻时不应使用竖向倾斜的孔眼，尽量采用横向孔眼，以免桩顶

下一定范围内桩身结构钢筋保护层劈裂、破损，必要时在桩项上预留一定

高度（30cm）采用人工凿除,凿除至桩顶标高＋10cm处，桩顶应平整、密实

并与桩轴线基本垂直。

（2）破桩头时不得损坏或打断桩身埋入承台部分主筋，不得超凿桩头

破坏桩身主筋混凝土保护层厚度，致使出现露筋等严重影响结构物工程质

量的现象发生，桩头破坏严重的给相关责任人予以处罚。

（3）凿至设计标高后，遇以下特殊情况，如短桩头、夹心桩、桩心存

在空洞等影响桩身混凝土强度的情况，施工队负责人须及时于工区技术人

员联系取得解决方案，不得私自做出处理决定。一般处理方法为凿出桩身

混凝土强度不足部分，达到新鲜混凝土面，并将泥土及混凝土残渣清理干

净，接桩前用清水将接