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(2026年)冷再生施工方案

本方案针对2026年S201省道南通段K12+300至K18+700段旧水泥稳定碎石基层改造项目制定，该路段通车12年，原基层强度衰减率达38%，局部存在网状裂缝、沉陷病害，经2025年12月第三方检测机构评定，路面PCI值为62、基层RQI值为57，不符合2026版《公路技术状况评定标准》二级公路合格要求，需采用冷再生技术开展原位修复，实现旧料循环利用与双碳管控目标。

本方案编制依据包括2026年1月实施的《公路路面冷再生施工技术规范》JTG/TF42-2025、《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2026、《道路用乳化沥青技术要求》GB/T192