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2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(驻马店)

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.关于路基施工中填石路堤的压实质量控制，以下说法正确的是（）。

A.主要通过沉降差和孔隙率两项指标进行检测

B.孔隙率检测应采用水袋法

C.施工过程中应严格控制压实遍数，不得随意增加或减少

D.压实沉降差是指碾压后高程与碾压前高程的差值

答案：A

解析：填石路堤的压实质量主要采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。压实质量检测主要通过沉降差和孔隙率两项指标进行检测，A正确。孔隙率检测通常采用灌砂法或水袋法，但水袋法更适用于大粒径填料，并非唯一或必须方法，B不准确。施工参数应根据试验确定，但在实际施工中可根据现场情况（如填料含水率、粒径变化）在试验基础上微调压实遍数，C说法过于绝对。压实沉降差是指碾压后各测点的高程差，即相邻两遍碾压后同一测点的高程差，D描述不准确。

2.某公路工程采用水泥稳定碎石基层，设计厚度为36cm，采用两层铺筑。在施工准备阶段，确定各层松铺系数时，应考虑的最主要因素是（）。

A.压路机的吨位和型号

B.下承层的平整度和强度

C.混合料的含水率和级配

D.施工期间的环境温度和风速

答案：B

解析：松铺系数是混合料松铺厚度与压实厚度的比值。对于基