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2025年交通运输指南

第1章2025年交通运输总体发展概览

1.1国家综合立体交通网建设新部署

根据《国家综合立体交通网规划纲要》（2023-2035），到2025年，将基本建成以高速铁路为骨干、高速公路和快速路为主体、机场航运为重要补充的综合立体交通网，实现全国主要城市间“半小时圈”覆盖，跨区域交通连通性达到85%以上。重点推进“八纵八横”国家综合立体交通主通道建设，其中京沪高铁、京雄高速等核心干线时速将突破350公里，全国高速公路网密度提升至1.3公里/百平方公里，农村公路通达深度达到“县县通高速、村村通油路”标准。

构建“公铁水空”多式联运枢纽体系，在长三角、珠三角、京津冀三大城市群及中西部交通枢纽节点，实现铁路、公路、水路、航空四种运输方式无缝衔接，多式联运周转量占比达到40%以上。实施“交通强国”示范工程，选取成渝双城经济圈、粤港澳大湾区、长三角一体化示范区作为试点，打造集高端物流、智慧调度、绿色能源于一体的综合性交通枢纽，形成可复制推广的“交通强国”样板。推进“交通强国”试点示范城市建设，到2025年，全国已有20个地级市获批建设“交通强国”试点城市，涵盖高铁、高速公路、机场、港口、物流等全要素，形成“一城一策”的差异化发展路径。

完善综合立体交通网“一张图”管理，建设国家级交通大数据中心，实现全国交通工程建设、运