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2025年民航航空器维修人员管理与操作手册

第1章总则与职责分工

1.1管理目标与适用范围

本手册旨在确立2025年民航航空器维修人员管理体系的核心目标，即通过标准化作业流程确保所有航空器在维修过程中符合国际民航组织（ICAO）及中国民航局（CAAC）最新规章要求，将人为差错率降低至0.001以下，实现“零事故、零差错”的年度安全愿景。适用范围涵盖从航空器交付、日常检查、维修工程、地面维护到报废处置的全生命周期管理，所有维修人员必须严格执行手册规定的程序，严禁脱离手册进行非授权操作。

管理目标设定依据是《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）附录A中关于人员资质与培训的具体条款，确保每一位维修人员均持有有效的机型合格证及维修人员执照。在2025年实施中，将引入数字化维修管理系统（DMS），要求所有维修记录、工时记录及异常报告必须在系统内实时录入，杜绝纸质单据流转造成的数据滞后或篡改风险。适用范围还包括航空器停场期间的状态监控，包括航前检查、航后检查及定期维修计划，确保航空器始终处于受控的维修状态，防止因停场管理不当导致的延误或安全隐患。

所有涉及航空器维修的人员，无论其所属单位性质，都必须接受本手册规定的通用安全培训，确保其具备识别维修环境风险、遵守安全隔离措施及处理突发状况的基本能力。

1.2组织架构与岗位定义

组织架构以单位主任工程师