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- 2026-06-12 发布于江西
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飞行安全操作与应急响应指南
第1章飞行前准备与风险评估
1.1机组资质与机组资源管理
在起飞前,机组成员必须对照《民用航空器驾驶员执照和机型训练手册》核对其最新适航证书、体检报告及机型培训记录,确保所有准飞人员均持有有效且未过期的执照、体检合格证及机型训练合格证,严禁携带任何过期证件投入飞行。严格执行“机组资源管理(CRM)”程序,在起飞复飞前,机长需与副驾驶进行简短的沟通确认(Check-in),重点讨论当前天气状况、航路选择及潜在风险,确保双方对飞行计划达成一致,并明确各自在紧急情况下的职责分工。
针对复杂天气或夜间飞行,机组必须利用手持终端(HMI)实时查看雷达图,识别低空湍流、雷暴或冰雹云团,并依据其位置与强度,提前调整飞行高度层或改航避开危险区域。在驾驶舱内模拟极端天气场景(如遭遇侧风或突降浓雨),测试各系统响应速度,确认自动驾驶仪、自动油门及飞行指引仪在输入指令后能准确执行预定动作,确保系统逻辑无误。检查并确认所有精密导航设备(如GPS、DME、VOR)及通讯设备(如VHF、SOS按钮)电量充足,若发现任何指示灯闪烁或信号微弱,必须立即停止飞行并报告地面塔台,严禁带病飞行。
所有机组人员需签署《飞行前检查单》,逐项勾选设备状态良好、通讯正常、气象情报已获取,确保无遗漏项,并在签注栏注明检查日期与检查人姓名,作为后续飞行安全的重要凭证。
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