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- 2026-06-12 发布于江西
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2025年交通运输产业规划手册
第1章宏观环境与政策导向
1.1国家区域协调发展战略
国家明确提出构建“东数西算”国家枢纽节点工程,将西部算力中心与东部数据中心通过1000公里高速光纤网络深度互联,预计2025年西部算力利用率将突破45%,有效支撑了成渝双城经济圈与长江经济带的数据要素流通。实施“西部陆海新通道”升级版战略,推动中欧班列从单一铁路货运向“铁海联运+航空快运”综合物流模式转型,2025年西部陆海新通道货物吞吐量预计达到1.2亿吨,同比增长18%,显著提升了西部地区的国际物流竞争力。
深化长三角、粤港澳大湾区与京津冀都市圈的空间功能重组,打破行政壁垒,建立跨区域交通基础设施共建共享机制,2024-2025年规划期内,长三角地区城际铁路运营里程将再增长15%,形成“一小时通勤圈”。推进黄河流域生态保护和高质量发展,完善黄河干流及支流防洪排涝体系,2025年黄河流域主要城市综合交通基础设施投资强度力争达到2.5万元/平方公里,确保流域内水资源与交通网络的安全协同。实施“一带一路”共建国家互联互通计划,依托中欧班列开行量年均增长10%的态势,2025年“一带一路”沿线国家与中国口岸之间的物流周转量预计突破3.5亿吨,构建起全球最密集的陆路物流网络。
强化京津冀协同发展中的交通走廊建设,打通京张高铁、京雄城际等关键线
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