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2025年公交运维人员考试练习题(含答案)

一、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）

1.纯电动公交车辆动力电池SOC低于20%时，允许输出的最大放电功率下降不低于30%，此时应避免车辆高速行驶、急加速等高负荷操作。（√）

解析：行业通用动力电池保护策略，低SOC下降功率输出是为了避免过放，延长电池寿命。

2.氢燃料电池公交的氢气系统泄漏检测，可采用浓度不低于90%的肥皂水涂抹接口，观察是否产生气泡，禁止使用明火检漏。（√）

解析：氢气易燃易爆，肥皂水检漏是安全通用的方法，明火检漏会引发爆炸风险。

3.公交智能调度终端出现定位漂移偏差超过500米时，运维人员应首先检查4G/5G通信模块是否正常，再排查GNSS天线是否存在遮挡或松动。（×）

解析：定位漂移首先应排查GNSS天线及模块故障，通信模块异常会导致数据无法上传，不会直接引发定位偏差。

4.夏季公交车辆空调运行时，蒸发器出风口温度正常范围为4-10℃，若出风口温度高于12℃且低压侧压力高于0.4MPa，可判定为制冷剂不足。（×）

解析：制冷剂不足时低压侧压力会低于0.2MPa，出风口温度升高同时低压偏高通常是压缩机故障或冷凝器散热不良导致。

5.城市公交站点无障碍设施例行巡检周期为每月1次，巡检内容包括轮椅坡道防滑系数、无障碍呼叫按钮响应时间、盲道连续性三项核心