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2025年货运操作与航空运输手册

第1章货运基础与合规要求

1.1国际货运法规与海关政策

在2025年的全球贸易格局下，所有跨境货运必须首先遵循《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）中关于货物交付与风险转移的基本条款，同时严格依据《华沙公约》及《蒙特利尔公约》处理涉及航空运输的国际段责任划分，确保承运人责任期间从货物交付托运人时起至交付给收货人时止。海关政策方面，依据《中华人民共和国海关法》及《进出口货物申报管理规定》，任何进出口货物必须在报关单上如实申报品名、数量、重量、原产地及贸易方式，严禁瞒报、虚报或伪造单证，否则将面临货物退运、巨额罚款甚至刑事责任。

针对航空运输，国际民航组织（ICAO）发布的《危险品安全运输技术细则》（DGR）是核心依据，要求所有危险品必须在托运前完成分类、包装、标记和标签，并持有有效的联合国编号（UNNumber）及危险品运输证（DGR），否则承运人有权拒绝承运。在集装箱尺寸与重量的合规性上，需严格遵守IATA《危险品运输手册》（MD）中关于“不可堆叠”货物的限制，例如某些液体危险品若未采用专用包装，其最小堆叠高度不得超过10厘米，且总重量不得超过15公斤，否则必须按普通货物申报或禁止运输。报关操作中，必须使用中国海关指定的系统（如AEO系统）进行申报，对于高风险货物，系统会自动触发预警；申报时必须提供完整的随