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- 2026-06-13 发布于江西
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航空货运操作与配送管理手册
第1章航空货运基础理论与法规
1.1航空货运基本业务流程概述
航空货运流程始于托运人准备货物,需确认货物性质及申报价值,随后在货运代理处进行预申报,获取初步运单号。货物抵达机场后,地面工作人员进行安检及称重,系统自动核对重量与申报重量是否一致,无误则进入分拣环节。
货物在分拣中心按目的地进行初步分拨,电子运单(E-Waybill)被扫描并传输至航空公司货运部进行干线运输。货物在途期间,航空公司通过GPS卫星网络实时监控位置,并在预计到达时间(ETA)前通过短信或邮件通知收货人。货物到达目的地机场后,地勤人员完成卸货、拆包及海关查验,货物经放行后由卡车或飞机直接送达收货人指定地点。
最后一步是签收环节,收货人核对货物外观及数量,签署电子签收单,至此整个航空货运闭环流程正式结束。
1.2国际航空货物运输公约与规则解读
国际航空货物运输主要依据《华沙公约》和《蒙特利尔公约》确立,前者规定承运人对货物灭失损坏的赔偿责任上限为每公斤138瑞士法郎。在《蒙特利尔公约》框架下,赔偿限额大幅提升至每公斤250特别提款权(SDR),且承运人需对货物在运输期间发生的灭失或损坏承担严格责任。
公约明确规定,若货物在交付给收货人时已损坏,承运人仅对交付时或之前发生的损坏负责,但对交付后发生的损坏不承担赔偿责任。关于责任限制,承运人有权在
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