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航空器维修与运营管理手册

第1章总则

1.1总则

航空器维修必须严格遵循国家法律法规、行业规章及航空器制造商（MRO）颁发的《航空器维修与运营管理手册》（AAM），这是所有维修活动的最高准则。任何偏离手册规定的操作，无论出于何种理由，均被视为违反规章，必须立即纠正并追究责任。本手册明确了维修工作的核心原则，即“安全第一、预防为主、综合治理”。在维修过程中，必须始终将航空器适航状态置于首位，严禁在无资质人员操作或未经批准进行非标准维修作业。

所有维修活动必须基于充分的证据和逻辑推理进行。维修人员在进行拆卸、检查或更换零部件前，必须依据手册中的标准作业程序（SOP）和检查清单（Checklist）进行系统性排查，确保遗漏项为零。维修记录是维修活动的法律凭证，必须真实、准确、完整、及时地记录。任何涂改、伪造或隐瞒维修记录的行为都将导致严重的法律后果，包括吊销执照、罚款甚至刑事责任。维修工作的执行环境必须保持安全可控。维修现场必须配备必要的个人防护装备（PPE）、应急设备（如灭火器、急救箱）和通讯工具，确保维修人员在作业过程中的人身安全不受威胁。

维修决策需经过严格的审批流程。对于涉及结构强度、系统功能或重大改动的维修任务，必须经过技术负责人或授权人的书面批准，严禁单人擅自决定并执行高风险维修任务。

1.2适用范围

本手册适用于所有从事航空器维修、维护、改造、修理及相关技术支持的