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2025年空中交通管制与飞行安全手册

第1章全球气象与航空环境评估

1.1全球天气模式预测与趋势分析

全球气候模型（GCM）将基于2025年IPCC发布的最新报告，对赤道太平洋东部（ENSO）的厄尔尼诺/拉尼娜现象进行多尺度模拟，预测该现象将在2025年4月-6月期间呈现显著的“强厄尔尼诺”特征，导致西太平洋副热带高压在7月提前3-5天北抬，直接影响中国长江流域的梅雨锋面位置及强度。针对北大西洋高纬度地区，数值天气预报系统（NWP）将整合卫星云图与地面气象站数据，构建“慢波”模式，预计2025年11月至12月将遭遇持续性的“慢波”天气模式，导致欧洲及北美西部的暴风雪活动频率增加，能见度下降幅度可能超过80%。

全球高纬度地区的气象预测将重点分析冷空气爆发前的“冷涡”活动，利用数值模式反演冷空气前锋的推进速度，确保预测误差控制在20公里范围内，以便航司提前调整高原航线。针对热带气旋（台风/飓风）的路径，合成孔径雷达（SAR）与气象卫星将联合监测，预计2025年10月将在西北太平洋一个强度接近12级的台风，其移动路径将穿过中国东海，需提前48小时启动应急预案。全球海洋表面温度（SST）的长期趋势分析显示，2025年全球平均SST较1981-2010年基准期上升0.8℃，这将导致西太平洋台风频率增