智能网联 边缘云 自动驾驶区域云中心建设投资规模与算力租赁定价机制.docxVIP

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《智能网联/边缘云/自动驾驶区域云中心建设投资规模与算力租赁定价机制》

一、调研概述

1.1调研背景与目的

随着智能网联汽车从辅助驾驶向高阶自动驾驶加速演进，单车每日产生的感知、决策与控制数据量已突破TB级别，海量数据的实时处理、存储与模型迭代对算力基础设施提出了前所未有的挑战。

传统单车智能路线受限于车载芯片的功耗、散热与物理体积，难以独立承载L4级及以上自动驾驶的全量计算任务，车路协同与通信技术的深度融合成为破局关键。

在此背景下，区域智驾云中心作为“端-边-云”协同架构中的核心枢纽，承担着路侧感知融合、全局路径规划、多车协同调度以及自动驾驶大模型的分布式训练与推理职能。

本报告旨在系统测算区域智驾云中心在GPU算力集群与分布式存储方面的建设投资规模，深入分析车企按算力调用时长与数据存储量进行租赁的定价机制，并量化评估区域共享模式带来的降本效应。

研究成果将为地方政府规划新型交通基础设施、云服务商制定产品策略以及车企优化算力采购成本提供数据支撑与决策参考，具有显著的产业实践价值。

1.2研究范围与方法

本研究聚焦于服务城市级开放道路自动驾驶与智能网联应用的区域云中心，涵盖路侧边缘计算节点与区域中心云平台的协同体系。

研究范围限定在算力基础设施层面，重点考察GPU服务器的采购与部署成本、分布式存储系统的建设成本、网络通信设备投资以及配套的机房基础设施改造费用