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航空器设计与制造规范手册

第1章

1.1总则与适用范围

本规范依据国家航空航天局（CAAC）发布的《民用航空器适航管理条例》及国际民用航空组织（ICAO）关于航空器设计、制造与适航认证的国际标准（如CS-25、CS-26及FAA相关规章）制定，旨在确立航空器从概念设计到最终交付的全生命周期技术基准，确保所有航空器在设计阶段即符合安全、可靠及经济性的核心要求。本规范明确适用于所有由具备相应资质的航空器设计人（AircraftBuilder）依据本规范进行设计的民用航空器，涵盖从初步构型设计、详细设计、详细设计审查、制造、适航审定到交付使用的全过程，不适用于军用航空器或政府公务航空器的特定技术路径。

在定义层面，本规范严格区分了“航空器”作为整体系统的概念，与“航空器部件”作为独立组件的界定，同时明确了“设计人”、“制造人”、“适航审定人”及“监管机构”等关键角色的法律权责边界，防止因角色混淆导致的责任推诿。适用范围界定包含地理地域限制，明确本规范仅适用于在中国大陆境内制造或销售的民用航空器，对于在境外制造或销售的航空器，其适航要求需参照相关国际公约或当地主管当局的具体规定，不得与本规范冲突。针对特殊用途航空器（如直升机、无人机、载人飞机等），本规范规定了通用的设计原则，但特别条款允许设计人在满足一般要求的基础上，针对特定性能指标（如载重、航程、噪音）进行差异化设计，只