公路隧道支护与衬砌仰拱衬砌、仰拱回填和垫层施工质量通病及防治措施.docxVIP

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  • 2026-06-14 发布于重庆
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公路隧道支护与衬砌仰拱衬砌、仰拱回填和垫层施工质量通病及防治措施.docx

公路隧道支护与衬砌仰拱衬砌、仰拱回填和垫层施工质量通病及防治措施

1垫层表面起砂、空鼓、平整度差、厚度不均

1.1通病现象

隧道垫层混凝土成型后表面起砂、起皮、粗糙不平整,局部出现空鼓、裂缝缺陷,垫层整体厚薄不均匀,高低差超标,不仅影响外观质量,还会导致后续仰拱钢筋铺设、模板安装基面不规整,引发后续结构受力不均问题。

1.2原因分析

(1)垫层基底清理不干净,残留浮渣、虚土、积水,混凝土浇筑后基底结合不紧密,形成空鼓夹层。

(2)混凝土水胶比过大、骨料含泥量超标,拌合质量差,成型后表层强度不足,出现起砂起皮。

(3)振捣不均匀、收面不及时,局部漏振、过振,导致表面平整度差、密实度不均。

(4)养护不及时、养护时长不足,表层水分快速蒸发,产生干缩起砂、细微裂缝。

(5)浇筑厚度把控不严,无精准标高控制,人工摊铺随意性大,造成垫层厚薄不均。

1.3防治措施

(1)浇筑前彻底清理基底浮渣、虚土、积水,夯实整平基面,验收合格后方可浇筑垫层混凝土。

(2)严控原材料质量及混凝土配合比,降低水胶比,选用洁净骨料,保证混凝土表层强度达标。

(3)采用平板振捣器整体振捣,人工精准收面、拉毛,全程把控标高,保证厚度均匀、表面平整。

(4)脱模后及时保湿养护,保证养护时长充足,杜绝表层失水过快引发起砂、干缩裂缝。

(5)全程设置标高控制点,分段摊铺、逐段复核厚度,杜绝厚度偏差、高低不平问题。

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