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- 2026-06-14 发布于江苏
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01
战略区位与交通网络布局
02
基础设施与运营能力建设
03
物流服务与产业链协同效应
04
数字赋能与智慧化发展路径
05
文化传承与空间再生实践
06
发展趋势与区域经济重构展望
战略区位与交通网络布局
01
依托京杭大运河主干道构建内河航运核心通道
01
主干道优势
京杭大运河作为国家级水运动脉,贯穿南北六省市,联通五大水系,为运河港提供稳定、连续的航运基础。其历史悠久的通航条件奠定了内河核心通道地位。
02
航道等级高
依托苏南段三级及以上航道标准,保障千吨级货船全年无碍通航,提升运输效率与承载能力。高等级航道支撑规模化、常态化物流运作。
03
水网互联强
通过长三角内河航道网无缝对接长江干线及上海港、太仓港等沿海口岸,实现江海河联运。强化区域港口协同与集疏运能力。
04
战略定位准
地处长三角腹地,承接产业转移与物流升级需求,成为区域资源配置的关键节点。内河核心通道助力双循环物流体系建设。
衔接长三角水运网实现与沿海口岸高效联通
运河西港物流
水运通达性强
依托苏南运河三级航道,实现千吨级船舶全年通航。
年设计通过能力达450万吨,支撑工业与外贸运输。
连接长江水系,通达太仓港、上海港等沿海口岸。
陆路衔接高效
紧邻新312国道与常金一级公路,提升集疏运效率。
50公里覆盖常州高新区、武进开发区等产业核心区。
构建公水联运快速通道,强化区域物流联
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