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列车运行管理与维护手册

第1章运行概况与调度管理

1.1列车运行图编制与执行

运行图编制遵循“日计划、周调整、月分析”的原则，依据《铁路技术管理规程》及国家铁路局发布的最新运统1标准，结合管内客流预测、天气状况及路网车流变化进行科学测算。例如，某繁忙干线在夏季高温时段，需将部分列车运行图由“单班制”调整为“双班制”，并增加夜间普速列车，以确保早晚高峰客流需求得到满足。编制后的运行图需经运输调度部、车辆段及机务段联合审核，确认列车编组顺序、停靠站序及运行时间准确无误后，方可正式下发至各车站值班室。

车站值班员在接车时，须严格执行“六确认”制度，核对运行图显示的到发时刻与现场实际信号机显示时刻是否一致，防止因时刻偏差导致的晚点。列车运行图执行实行“天窗点”制度，即列车运行必须避开检修人员作业的固定时间段，确保行车安全。调度员需实时监控运行图执行偏差，当发现某列车因故障晚点超过5分钟时，应立即启动故障预案，并在运行图上标注异常点，通知相关司机及乘务组。

每日运行图执行结束后，调度中心需《运行图执行日报》，统计各车站晚点率、取消率及列车正点率，作为次日计划编制的核心依据。

1.2时刻表发布与确认流程

时刻表发布由铁路局调度所统一负责，通过无线调度通信系统向管内各车站发送电子版时刻表，并同步纸质版至各车站值班员手中。车站值班员在收到时刻表后，必须逐站核对时刻