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城市慢行系统建设规程（试行）

1总则

1.1目的依据

为规范城市慢行系统建设流程，提升慢行出行安全性、便捷性、舒适性，保障步行、自行车出行者合法权益，依据《城市步行和自行车交通系统规划标准》GB/T51439、《城市道路交通工程项目规范》GB55011、《无障碍设计规范》GB50763、《海绵城市建设技术指南》等国家及行业标准，结合本市实际制定本规程。

1.2适用范围

本规程适用于本市行政区域内设市城市的新建、改建、扩建慢行系统建设项目，县城、建制镇慢行系统建设可参照执行。本规程所指慢行系统包含步行系统、自行车系统、配套交安设施、服务设施、智慧运维系统5大类。

1.3建设原则

坚持安全优先，优先保障慢行空间路权，杜绝机动车侵占慢行通道；坚持公交衔接，保障慢行系统与轨道交通、常规公交的无缝接驳；坚持生态融合，慢行廊道优先依托滨水、绿带、历史文化街区布局；坚持智慧赋能，实现慢行出行服务、运行监测、运维管理的数字化；坚持因地制宜，老城区以补短板、提品质为主，新建城区同步规划、同步建设、同步验收慢行系统。

1.4职责分工

市住房和城乡建设局为本市慢行系统建设主管部门，负责统筹全市慢行系统规划编制、项目审批、质量监管、竣工验收；市自然资源和规划局负责将慢行系统规划纳入国土空间总体规划，保障慢行空间用地指标；市交通运输局负责慢行系统与公共交通网络的衔接优化；市公安局交通管理局负