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船舶管理与船舶安全手册（执行版）

第1章船舶安全管理总则

1.1安全管理方针与目标

本船安全管理体系（SMS）的核心方针为ZeroHarm（零伤害），即通过全员参与、全过程控制和持续改进，确保在船舶全生命周期内实现零人身伤亡、零重大财产损失、零环境污染事故。②安全目标设定为：年度内发生轻伤及以上事故率为0，重大事故为零，船舶在航安全记录（SOLAS）保持良好，且所有船员及乘客的心理健康状态良好，无因安全违规导致的停航。目标达成需以“风险导向”为逻辑起点，通过量化分析识别出关键风险源，并设定可量化的控制指标，确保目标始终处于受控状态。④安全目标不仅是数字，更是全员行为的契约，必须通过绩效考核与激励机制落地，确保每位船员对目标的理解与执行度达到100%。⑤目标设定需遵循SMART原则（具体、可衡量、可达成、相关性、时限性），例如将“降低燃油消耗”细化为“主动优化航次计划，使船舶平均油耗比基准值降低3%，使目标具有可操作性和考核意义。目标制定后需发布至全船，并作为日常工作的指挥棒，定期（如每月）进行复盘，确保实际执行情况与既定目标偏差在允许范围内。

1.2全员安全职责与承诺

船长是船舶安全的第一责任人，必须对船舶的安全状况负总责，并定期主持召开安全会议，对安全管理体系的运行情况进行审查和评估。②大副（值班轮机长）负责船舶适航性管理，确保主机、辅机、锅