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桥梁施工方案

第一章工程概况

本工程为某跨越河流及既有交通干线的重要桥梁建设项目，桥梁全长约1250米。主桥结构形式采用（85m+150m+85m）预应力混凝土连续刚构箱梁，引桥部分采用30m、40m装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后连续体系。桥墩设计采用实体墩与空心薄壁墩相结合的形式，桥台采用U型桥台及肋板式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础。

桥位区地貌属于河流冲积平原，地势较为平坦，地表水系发达。地质勘察报告显示，地层分布主要由第四系冲积物、残积物及下伏基岩组成。表层主要为素填土和软塑状粉质粘土，下部为硬塑状粘土及中密状砂土，基岩主要为中风化灰岩，岩溶发育中等微弱。桥位区地下水类型主要为孔隙潜水和基岩裂隙水，水位受季节性变化影响较大，对混凝土结构具有微腐蚀性。

本工程具有技术标准高、工期紧、跨越既有线及通航河流安全风险大、环保要求严等特点。桥梁设计荷载为公路-I级，设计时速为80km/h，桥面宽度为双向四车道及两侧人行道，抗震设防烈度为7度。施工过程中需重点解决深水基础施工、高墩垂直度控制、大跨度连续刚构线形监控以及预应力施工质量等关键技术难题。

第二章施工总体部署

2.1施工管理目标

本工程旨在打造精品工程，确立以下管理目标：

1.质量目标：工程交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良，分项工程合格率100%，优良率95%以上，杜绝重大质量事故。

2.安全目标：实现“零