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汽车设计规范与流程手册（执行版）

第1章总则与适用范围

1.1规范目的与依据

本章节旨在确立汽车整车及关键零部件（如底盘、传动系统、电动驱动单元）的全生命周期设计规范，通过统一技术标准消除设计歧义，确保新车型在研发阶段即符合国家安全、环保及市场准入要求。依据是中华人民共和国《汽车产品强制性国家标准》体系，以及欧盟UNECER155法规、美国NHTSA安全测试规范，同时结合中国工信部发布的《新能源汽车推广应用指导目录》中关于电池热管理的具体技术指标。

本规范依据《GB/T18384-2014汽车整车安全检验与评价》要求，将碰撞测试中的可乘员伤害风险系数设定为不超过0.05，并严格遵循ISO26262功能安全标准，确保在极端工况下车辆具备足够的被动安全冗余。在新能源汽车领域，本规范依据《GB/T38031-2019电动汽车充电接口安全要求》及GB/T27930标准，强制规定高压电系统绝缘等级不低于1000V，且充电口防护等级须达到IP67以上，杜绝漏电风险。针对智能网联汽车，依据工信部《汽车产品网络安全要求》（GB/T35273-2020），本规范明确规定整车电子电气架构（E/E架构）必须具备软件定义功能的安全隔离机制，防止恶意软件跨域攻击导致车辆失控。

本规范还依据《GB/T36127-2018汽车整车噪声和振动特性试验方法