公路隧道支护与衬砌锚杆施工质量通病及防治措施.docxVIP

公路隧道支护与衬砌锚杆施工质量通病及防治措施.docx

公路隧道支护与衬砌锚杆施工质量通病及防治措施

1锚杆孔位偏移、角度偏差超标

1.1通病现象

锚杆钻孔孔位布设混乱、间距排距不达标，钻孔外插角、垂直度偏差过大，锚杆安装后倾斜、偏移、排布不均，导致支护受力体系紊乱，局部支护薄弱，无法形成整体受力支护结构，降低围岩加固效果。

1.2原因分析

（1）测量放线不精准，孔位标识模糊、缺失，未严格按照设计间距定位，施工凭经验布孔，导致孔位偏移。

（2）钻机固定不牢固、对位偏差，钻孔过程机身晃动、偏移，未实时校准钻孔角度，造成外插角、垂直度超标。

（3）作业面岩面凹凸不平、浮渣堆积，钻机站位不稳，钻孔姿态难以把控，极易出现角度偏差。

（4）现场管控不到位，钻孔过程未逐孔复核，偏差缺陷未及时整改，批量施工后偏差累积严重。

1.3防治措施

（1）强化测量放线管控，严格按设计间距、排距精准布孔，标识清晰牢固，关键区域加密点位，施工前逐孔复核对位。

（2）钻孔前牢固固定钻机，精准校准钻孔垂直度及外插角，施工过程实时监测校准，杜绝机身晃动偏移。

（3）提前平整清理作业岩面，清除浮渣、凸起障碍物，保证钻机站位平稳，为精准钻孔提供基础条件。

（4）落实逐孔验收制度，钻孔完成后核查孔位、角度、间距，偏差超标立即作废重钻，杜绝带病施工。

1.4处理方法

（1）轻微偏移、角度偏差较小的锚杆，微调杆体姿态，校正垂直度，保证受力基本合规。