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大学航海技术试卷及分析

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

陀螺罗经差的定义是指

A.磁罗经航向与陀螺罗经航向之差

B.陀螺罗经航向与真航向之差

C.磁罗经航向与真航向之差

D.陀螺罗经自身的仪器误差

答案：B

解析：陀螺罗经差是指陀螺罗经所指示的航向与船舶真航向之间的差值，核心反映陀螺罗经与真北的偏差。选项A是不同罗经系统的航向差，不属于罗经差定义；选项C是磁差，即磁罗经航向与真航向的差值；选项D仅指仪器本身的误差，未关联真航向，不符合定义。

根据国际海上避碰规则，追越船在被追越船的正横后多少度范围内视为处于追越状态

A.10度

B.22.5度

C.45度

D.90度

答案：B

解析：避碰规则明确规定，追越状态是指船舶在他船正横后大于22.5度的方向上赶上他船，即处于该范围内的船舶视为追越船。选项A、C、D均不符合规则中对追越角度范围的界定。

船舶操纵中，舵效是指

A.舵角产生的转船力矩大小

B.船舶在舵作用下改变航向的灵敏程度

C.螺旋桨推力推动船舶前进的能力

D.舵叶承受水流压力的大小

答案：B

解析：舵效的核心是船舶在舵的操控下改变航向的灵敏度和有效性，直接影响船舶操纵的灵活性。选项A仅指转船力矩，未体现操纵结果；选项C是推进效率，与舵无关；选项D是舵叶受力，仅为舵效产生的前提而非本身含义。

船舶在狭水道航行时，瞭望的重点不包括

A.附