临水淤泥层钻孔灌注桩专项方案.docxVIP

临水淤泥层钻孔灌注桩专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为沿江大道跨河匝道桥梁工程，桥梁全长128m，上部结构采用3×40m预制箱梁，下部结构采用φ1200mm钻孔灌注桩基础，共设计桩基48根，其中岸侧22根、近水区26根，桩长38~42m，单桩设计承载力5200kN，桩端持力层为中风化花岗岩，入岩深度不小于1.5m。

1.2地质水文条件

根据地质勘察报告，场地地层自上而下依次为：

填筑层：厚度1.22.0m，主要成分为碎石、粉质黏土，松散稍密状态；

流塑状淤泥层：厚度8.512.3m，含水率58%72%，孔隙比1.62.1，不排水抗剪强度58kPa，灵敏度3.2~4.1，触变性强；

粉质黏土层：厚度3.5~6.2m，可塑状态，承载力特征值180kPa；

强风化花岗岩层：厚度2.8~4.7m，承载力特征值350kPa；

中风化花岗岩层：饱和单轴抗压强度42~58MPa，为设计持力层。

水文条件：施工区域临近河道，常水位标高+2.3m，历史最高洪水位+3.7m，地下水位标高+1.8+2.1m，淤泥层渗透系数1.2×10^-7cm/s，地下水位受潮汐影响日波动幅度0.30.5m。

1.3施工重难点

流塑状淤泥层自稳能力极差，钻孔过程中易发生塌孔、缩颈，成孔质量控制难度大；

淤泥层触变性强，受机械扰动后易出现土体液化、平台失稳，存在机械倾覆风险；

临水区域地下水与河道连通